Des Chevaux sous le capot...

1) Oui mais celui qui a une Veyron as aussi assez de thune pour que les gendarmes ferment les yeux ^^
2) En même temps un quart d'heure à 400 suffit à les mettre dans le vent, mais va tenter les 400 sur autoroute, impossible   ;D

3) Imagine le gars à 410-420, il se prend une herse  :D Je veux être là pour voir.


Puis bon de toute façon la Veyron sympa vite fait, mais ça reste une caisse de beauf, de beauf riche, mais de beauf quand même.

Ca c'est une vrai caisse !
 



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les nouvelles herses ne crevent pas les pneux mais les degonfles progressivement. A 400 c'est confiscation direct du vehicule gam, donc fils a papa ou pas la verron c'est direct à la fourriere. Et comme tu dis 400 sur l'autoroute tu a pas interet de te louper.

De toute facon même ors des 24h , ou les belle voitures sont de sortie, tu en vois pas de Verron. Par contre tu vois tout plein de lotus eleven aurora et elise. La lotus serait elle la voiture du pauvre ?  ;D

Ouais vaux mieux sinon Bugatti aura de nouveaux record à leur actif  ;D


Je tenterais même pas  ::)


Pourtant sont sympa les Lotus  ;D

Tout le monde a des Lotus car lotus fait des voiture de course/route pas trop chere
ca reste abordable comparer a des ferrari ou porshe

Donc effectivement on pourrait dire que lotus est la voiture de circuit du pauvre... c'est comme pendant un temps avec la porshe 321 ou l'alpine renault...

@apophistm  :)

Ils ont voulu me suivre et boumbadaboum  ;D

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Ils mon eu quand même [se connecter pour voir cette image]

Tu avais raison et pour conclure , bien-sur que oui il ne faut jamais jouer avec les flics car quoi qu'il arrive on fini toujours par se faire attraper et en plus heureusement qu'ils sont là avec tout les barges qu'il y a sur les routes. ;)  

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Oups , tu ne vas pas me punir monsieur l'agent  ;D

A se que je lie , on auraient l'impression que tu es de la maison ""je rigole"".

j'aime ramener ma science.... ;D
alors ,vous me direz qu'en moto,c'est pas la même qu'en voiture : en moto,on voit plus loin ,on prend moins de place sur la route ,moins de prise au vent,plus léger...bon,yen a plein des comme ca !tout ca pour dire que,en moto,le 300 compteur,sur nat' ,c'est LARGEMENT faisable !!!sur autoroute,c'en ai même chiant (rupture fond de 6 !) tu le fait une fois..2 fois....bon,ca va vite,on est d'accord !après,niveau sensations,c'est relativement "équerrant".tu te dis "bon,ca , c'est fait !pour moi,c'est dans les virolos ,en entrée et en sortie de virage que tu te fait plaiz'.....ce qui est impressionnant,c'est pas la vitesse de pointe mais la capacité d'accélération !ca , ca skotche  :o
pour en revenir a la Veron,le plus dur/dangereux ,c'est de voir a quoi ,200/250m devant le capot de la voiture ! mademoiselle et au ras du sol....bien la tenue de route mais visibilité a chier ! et a 300 km/h , ca fait pas loin de 300m en 1/2 seconde.... :o....les repères sont plus les mèmes et si tu arrive au vul d'une voiture qui roule a 130,le temps que tu percute,que tu coupes l'accèl,que tu freine TRÈS fort et que tu redescendes a 130....t'en as parcouru de la distance !!!d'ici a ce que tu te retrouve dans le coffre de Mr Toulmonde, y'a pas grand chose ! et même calcul extrapolé pour un 400 km/h !
franchement,le mec doit pas se le taper tout les jours....et même sur circuit,je pense que ca doit etre bien chaud ! ca doit pas être donné a tout le monde  ::)
et pour les flics sur autoroute,je me fait pas trop de souci : tu va bien croiser un péage/tu auras du mal a échapper a un helico/t'iras jamais plus vite que des ondes radio ! ;D
l'autoroute,c'est pas ce qu'on trouve de mieux pour faire de la vitesse, contrairement a ce qu'on pourrait penser !
la Veron,c'est vraiment une caisse de beauf - raté de surcroit !là-dessus,gamma,j'te suis a 200%  ;D-v

Bof en voiture ou en moto et bien ses la même , ils ne sont pas très doué  ;D

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Très fort ses motard ;D

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Oups violent le choque  :o

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le sujet de ce topic n'est pas "nos amis les policiers qui savent pas conduire". il me semble...attention au HS.

Bonjour apophistm :)

Et pas de souci apophistm , ne t'en fait pas ceci est la fin de se Hs car je pense qu'ont en a fait le tours :D ;)

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file déjà vue surement, mais c'est sympa de temps en temps...sans souci d'argent, et sans souci pratique, si vous deviez n'avoir qu'une voiture, ce serait laquelle ?

Ce serait pour ma part une ASTON MARTIN - DBS, joli mélange de sport et de luxe.

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Caractéristiques techniques de l' ASTON MARTIN DBS
Années de Production    2007
Le moteur de l' ASTON MARTIN DBS
Type (nb de cylindres)    V12 (à 60°)
Position   Longitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc)   Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre    4
Distribution   2 x 2 ACT
Suralimentation   Non
Cylindrée (cm3)   5935
Alésage x course (mm)   89 x 79.5
Rapport volumétrique   10.9
Régime maximun (tr/min)   6800
Puissance maxi (ch à tr/min)   517 à 6500
Puissance au litre (ch)   85.9
Couple maxi (mkg à tr/min)   58.1 a 5750
Couple au litre (mkg)   9.7
Transmission - Carrosserie - Chassis
Nombre de Vitesse   6
Transmission   Intégrale
Direction   Crémaillère assistée
Freins   Freins avant   Freins arrière
 - Type de freins   Disques ventilés Carbone/Céramique   Disques ventilés Carbone/Céramique
 - Diamètres des freins(mm)   398   360
 - Etrier   fixe   fixe
 - Piston   6   4
Antiblocage   ABS + EBD + EBA + DSC
Poids et dimensions de l' ASTON MARTIN DBS
Poids (kg)   1723
Répartition AV/AR (Kg)   910 / 813
Rapport poids / puissance (kg/ch)   3.4
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)   4721-1905-1280
Empattement   2741
Voies   Avant   Arrière
    1568   1562
Jantes   8"5 x 20 / 11" x 20
Pneumatiques  245/35 ZR 20    295/30 ZR 20

pour en finir une fois pour toute avec le sujet veyron/police :

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en anglais helas mais comme quoi, la veyron c'est bien une voiture de beauf ^^

Bon allez on reparle grosse cilyndrée Avec une des voiture mythique des années 90.

la F40 :

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Pour les 40 ans de la marque Ferrari, Enzo Ferrari décidait de construire la voiture de série la plus performante et efficace de tous les temps. Elle fut dévoilée devant les médias du monde entier, la voiture étant mystérieusement cachée, jusqu'au dernier moment, sous une housse rouge frappée du logo F40. Enzo Ferrari mourut un an après la commercialisation de cette voiture, à l'âge de 90 ans.

La F40 fut un réel succès car les 400 exemplaires prévus furent vendus en très peu de temps, se négociant parfois autour de 5 millions de francs. Au final, Ferrari décida d'augmenter la production à 1 315 exemplaires.

Moteur(s)    V8 biturbo, 32 soupapes
Position du moteur    Central arrière, longitudinal
Cylindrée    2 936 cm3
Puissance maximale    à 7 000 tr/min : 478 ch (352 kW)
Couple maximal    à 4 000 tr/min : 569 Nm
Transmission    Propulsion
Boîte de vitesses    Manuelle 5 rapports
Poids    1 110 kg
Vitesse maximale    324 km/h
Accélération    0 à 100 km/h en 3,8s.

Oulala apophistm  :o

La c'est toi qui nous y incite  ::)

Non je rigole bien-sur  ;D ;D ;D

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Voici le concept Infiniti Etherea.

Sous la forme d'un concept, cette Etherea possède des lignes très prononcées et un intérieur sobre et épuré prend place dans cette berline compacte.

L'année de commercialisation n'a pas été divulguée par Infiniti, mais on sait que la version de série aura droit à une motorisation hybride.

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Jolie la voiture ;D

J'aime bien l'effet bleu sur le devant  :)

Top 10 des voitures les plus chères du monde (même ton PEL ne suffira pas)

Quelle est la voiture la plus chère au monde ? Celle que vous aurez du mal à payer, même avec un gros gros crédit. Le magazine Forbes publie chaque année son classement des automobiles qui coûtent le plus. Attention, ne sont acceptées dans ce classement que les voitures toujours en production, et homologuées pour rouler sur les routes nationales. Exit donc les Ferrari Enzo et autres Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (MAJ janvier 2011). Ca vous changera de votre Twingo tiens.

*1 Bugatti Veyron Super Sport : 1.625 millions d’euros, soit 260 Dacia Logan !

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*2 Koenigsegg Trevita : 1.58 m

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*3 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport : 1.43m

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*4 Pagani Zonda Cinque Roadster : 1.29m

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*5 Lamborghini Reventon Roadster : 1.12m

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*6 Lamborghini Reventon : 1.02m

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*7 Maybach Landaulet : 1.00m

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*8 Koenigsegg Agera : 937 500

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*9 Koenigsegg CCXR : 932 768

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*10 Aston Martin One 77 : 875 000

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Ayé, votre choix est fait ? C’est quoi votre numéro de banque déjà ?

Mon chois c'est la 8 :D ;)

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La voiture la plus rapide du monde :

Fiche technique Barabus TKR
Barabus TKR
Informations générales
Catégorie:    Prototype/Concept-car
Année de première édition:    2006
Année de dernière édition:    2006
Le moteur
Type de moteur:   V8
Énergie:   Essence
Cylindrée:   6000 cm³
Suralimentation:   Deux turbocompresseurs
Puissance:   1005 ch à 6800 tr/min
La transmission
Type de transmission:   Propulsion
Les performances
Vitesse maximale:   435 km/h
0-100 km/h:   1.6 secondes
Rapport Puissance/Litre:   167.5 ch/litre

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hooooooo..............le post détéré  :o
 ;D

je me permet de vous présenter la "petite sœur" de ma mobylette  ;D

voici la R7 :

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Avec la R7, Yamaha a développé une pure machine de course.
Ce bijou de technologie est homologuée pour rouler sur route, alors qu'il suffit de lui enlever cligno, rétro et plaque pour qu'elle soit prête à affronter le championnat Superbike. Il ne s'agit pas d'une Replica, c'est tout simplement et purament la machine qui a gagné le Bol d'or que vous pouviez acquérir !
 Très légère, courte, et fine, la R7 possède un bloc moteur qui prend des tours à une vitesse sidérante, un jeu de suspensions préparé course, un bras oscillant dérivé de celui des machines de GP 500, et un 4 cylindres de [se connecter pour voir ce lien] crachant jusqu'à 160 ch avec le kit racing pour un poid de 165kg.Stabilité et tenue de route sont exemplaires.
 Construite en nombre limitée, la R7 représente le summum de la sportive de la fin du siècle.

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Une dodoche qui en a sous le capot  ;D

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je vous présente ken block et sa sub  ;)
je lui est tout appris ... ;D-v

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C'est pas un rigolo ce Mister block  :o

On a test' hier soir sur forza avec Gamma mais c'était pas la même  :D

Chapeau l'artiste et merci Ja'  ;)-v

Heuu moi je faisais du deux roue  ;D

Ken est un bon frestyler, mais en rally, c'est pas la même  ;D

Moi je l'ai vu faire Gammaliel  ;D ;D ;)

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Mdr *_*s, sauf que je faisais ça en Mercedes ML63  ;D


Ken en mode pilote  :D

Désolé Gammaliel  :-[ :-*

Et voici la bonne  ;D ;)

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Mdr

Pas loin *_*, pas loin  ;D

Perso je joue sur l'équilibre  ;)
Un p'tit transfert de masse à 50-60 et hop  ;D

Un pote m'avait parlé d'un prototype de voiture marrant qui ressemblait à un avion, et voici la bête :

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La General Motors Firebird III

Prototype de 1958 au design proche de l'aéronautique avec des ailes, un aileron et un joystick remplaçant le volant et les pédales  :D
Longueur : 6,30 mètres

D’ailleurs Eli_Kipik, c'est cette voiture qui adonner l'idée a celle de Batman dans la bande dessiner à l'époque  ;D ;)  

Oki doki *_*  :)
Je ne sais pas à quoi ressemblait la Batmobile lors des premières esquisse de Batman, mais, dans mon esprit, la Batmobile est celle du film de Tim Burton.

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Voici celle dont je te parle et que celle que tu as mis et bien cella, la influencé dans son designe ;)

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et voici les trois prototype réuni de l'époque qui on aider le dessinateur.

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Et voici la futur génération de batmobile

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Car il ne parle pas de voiture bien plus récente un peu comme ici, mais de Belles voitures anciennes donc je pense que ceci n'est pas le même sujet qu'ici a mon humble avis, mais bon pas si [se connecter pour voir ce lien] et tempi.

 [se connecter pour voir ce lien];

Tu peut mettre "de belles voitures anciennes" sur ce topic...

Hey *_*s, rien ne nous empêche, de temps à autres, de faire ici-même des post "spéciale anciennes voitures" si l'envie nous nous prend  ;)

Oui mais cela n'a rien avoir avec Des Chevaux sous le capot...

Il y a une grande différence entre les deux, pas du tout dans la même catégorie à mon humble avis.

Mais bon comme je l'ai dit je laisse tombé....... ;)

Et je n'en mettrais pas car je pense que les anciennes non pas leur place ici pour moi.... ::) :P    

Embête nous pas alors, pas la peine de le rappeler sur d'autres sujets...
A mon humble avis (le mien cette fois si ;)) Tu as le droit de mettre des photos "d'anciennes" voitures ici....

Je ne vous embête pas Hironos, loin de moi cette idée.

Car j'ai juste mis ici mon avis perso, puisque l'on ma dit de le faire sur celui si, vu qu'on à look le post sur le quelle j'en parlais et Je ne le rappel pas sur ce sujet.

Je donne juste mon avis et ressentie.

N'a ton pas le droit de dire ce que l'on pense sur ce fofo et post ...  


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600 chevaux sous le capot d'une Peugeot 405 ..........truc de fou ;D

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Lorsque l'on souffre de difficulté d'expression , il faut faire des phrases simples.

Comme ca on pourra peut être comprendre ce que tu dis.

De plus la ponctuation n'est pas en option.

On peut dire se que l'on veut ? Non

on peut dire ce que l'on veut qui respecte la châtre et les autres utilisateurs ainsi que l'équipe d'xboxpassion ? Oui

ça

Un Patrol GR qui a des chevaux sous le capot!!

il a reçu une optimisation pour une puissance d'un bon 500 CV, jusqu'ici rarement vue sur ce type de véhicules..

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La 405 je la veux !!!

Par contre le Patrol, je me demande comment ça doit rendre en action.

Désolé pas possible Gammaliel  ;D

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En 2007, Krugger fait un pari fou, créé une moto capable de gagner des concours, et de battre des records de vitesses sur le lac salé de bonneville ... et de là est née "Goodwood" ..

Le dernier essais au banc était de 79 chevaux à la roue arrière. Pour la vitesse : 250 km/h mais sans frein aéro, il n'a pas voulu la pousser plus fort.

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elle a eu une 4eme place aux championnats d’Europe et une vitesse de 218km/h sur le lac salé ...

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Pour moi ça serait plutôt celle si, beaucoup moins dangereux pour moi  ;D

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Que 79 Ch pour la bécane ?? Etrange.

Je me suis un peu renseigné à propos du Nissan Patrol et apparemment le moteur aurait été remplacé par celui d'un Land Cruiser.

J'ai même d'autres photos.
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@Gammaliel :D

Envois les photos ;D

Merci  ;)

Petit problème d'upload désolé ^^

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Merci Gammaliel  ;)

Et mise a par ça, impressionnent quand même ce moteur ;D

Une vrais usine à gaz quand même :P ::)

pour les anciennes voitures, remonte un peu *_* tu verra que j'ai poster pour des custom americiane (la cuda et la stingray par exemple) ainsi que pour la matra.

Ok  :D et merci apophistm ;)

Mais bon, je pensais que celui que j'avais fait avait ça place sur le fofo, vu le titre du post par rapport à celui si.

Mais bon après tout vous avez raison et je laisse tomber, comme je l'ai déjà dit. :-[

Sur ce bye, je par bosser ;D

Et apparemment c'est un 4x4 fait pour les dunes. Là je doute que le turbo apprécie  :-

tu m'etonne...Le turbo pour passer les dunes j'en vois pas non plus l'interet. tu a de la patate, super sauf qu'un turbo ne sert que dans les hauts regimes (par exemple sur mon 1.9 DTI tu l'entends se déclenche a 3000 tours (petit sifflement typique))

Il faut savoir que certain turbo se déclenche bien avant 3000 tours, cela dépend du réglage du turbo et du moteur ;D ;)

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Mercedes Slr

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Heu ouais mais peur importe quand il se déclenche, il y aura toujours autant de sable qui rentrera dedans  ;D

mmm pas sure car ca aspire les gaz d'echappement (et crois moi une prise d'air dans le turbo ca le fait pas du tout, en fgros tu te retrouve avec une voiture qui tire pas et fume noire). c'est plutot les filtre a air qui souffre avec le sable.

Je sais comment ça fonctionne;) Mais c'est connu, les turbos adorent tout ce qui est sable, gravier etc  ;D

Non sérieux c'est foirax leur montage  ;)

Edit : En fait j'avais même pas remarqué l'énormité de la chose  :D

Un turbo n'aspire pas les gaz d'échappement, il est entrainé par ces derniers  ;)

ha ok , désolé je ne m'y connais pas des masses en mecanique, tout ceque je sais (pour m'etre arrivé) c'est que des que tu a prise d'air...ca merde et tu avance plus lol